![]() |
![]() |
Μοντέλο |
MS-G-650 |
MS-G-800 |
MS-G-1100 |
Υλικό Χαρτιού |
Χαρτόνι 200–800 g/m² |
||
Μέγιστη ταχύτητα γραμμής χωρίς φορτίο |
400 m/s |
||
Ισχύς ολόκληρης της μηχανής |
21.5ΚΒ |
25,5 kW |
25,5 kW |
Βάρος της ολόκληρης της μηχανής |
6400κιλ. |
7400 kg |
7800kg |
Διαστάσεις (Μ×Π×Υ) |
14,4 × 1,5 × 1,65 m |
16,4 × 1,7 × 1,65 m |
16,4 × 2,0 × 1,65 m |
Πίεση αέρα |
6 Bar |
||
Κατανάλωση αέρα |
10m³/h |
||
![]() |
![]() |
|
Μονάδα τροφοδοσίας 1. Η τροφοδοσία χαρτιού γίνεται μέσω 6 ιμάντων διαμέτρου 30 mm· 2. Κάθε σετ οδηγών πλακών μπορεί να ρυθμιστεί οριζόντια, ενώ οι οδηγοί τροχοί με ανάγλυφη κίνηση καθοδηγούν τον ιμάντα εξόδου χαρτιού· 3. Τοποθετούνται διαχωριστικά στις αριστερές και δεξιές πλευρές για να συνεργαστούν με την κατακόρυφη έξοδο χαρτιού του προϊόντος· 4. Το τμήμα τροφοδοσίας χαρτιού είναι εξοπλισμένο με δύο μαχαίρια εξόδου χαρτιού, των οποίων η ασύμμετρη μήκους ρύθμιση γίνεται σύμφωνα με το πραγματικό δείγμα· 5. Ο δονητής ρυθμίζεται σύμφωνα με την εισαγωγή και εξαγωγή του πλαισίου δόνησης· 6. Η συνολική συντονισμένη λειτουργία ολοκληρώνεται γρήγορα, απλά, συνεχώς και αυτόματα, διασφαλίζοντας την ορθή τροφοδοσία χαρτιού· 7. Είναι εξοπλισμένο με ανεξάρτητο σερβοκινητήρα για τη ρύθμιση της απόστασης τροφοδοσίας χαρτιού. |
ΜΟΝΑΔΑ ΔΙΟΡΘΩΣΗΣ 1. Αποτελείται από δύο σετ οδηγών πλακών· 2. Κάθε σετ οδηγών πλακών είναι εξοπλισμένο με ρυθμιζόμενη ιμάντα κλίσης· 3. Υπάρχει μια σειρά ρυθμιζόμενων εδράνων πίεσης στον άνω ιμάντα· 4. Δύναται να διορθώσει το παράλληλο σφάλμα του χαρτοκιβωτίου, διασφαλίζοντας ότι το χαρτί θα είναι παράλληλο προς το επόμενο στάδιο· μέρος. |
![]() |
![]() |
|
ΜΟΝΑΔΑ ΠΡΟ-ΔΙΠΛΩΣΗΣ 1. Το μπροστινό τμήμα είναι εξοπλισμένο με μαχαίρι προδίπλωσης στα αριστερά· 2. Η πρώτη γραμμή του κουτιού μπορεί να προδιπλωθεί κατά 180 μοίρες· 3. Στη δεξιά πλευρά είναι εφοδιασμένη με σύστημα προδίπλωσης με ταινία μεταφοράς· 4. Η τρίτη γραμμή του κουτιού μπορεί να προδιπλωθεί κατά 160 μοίρες· 5. Διευκολύνει το άνοιγμα του κουτιού. |
Μονάδα Crash Lock 1. Αποτελείται από τρεις σειρές οδηγών πλακών· 2. Οι αριστερές και δεξιές σειρές οδηγών πλακών είναι εφοδιασμένες με τμηματικές ανωτέρω αλουμινένιες κρεμαστές πλάκες, γεγονός που καθιστά τη λειτουργία δίπλωσης της μηχανής πιο αποτελεσματική και επιτρέπει την αποτελεσματική δίπλωση διαφόρων πολύπλοκων τύπων κουτιών. 3. Με τη συνεργασία του συνδυασμού βάσης με γάντζο και του αλουμινένιου ολισθαίνοντος μανδύα, αυτό το τμήμα μπορεί να κλειδώνει τη βάση των κουτιών με γάντζο και να τη διπλώνει· 4. Τη συσκευή αντι-γάντζου την χρησιμοποιούμε για τετράγωνα κουτιά με έξι πλευρές (προαιρετικό). |
![]() |
![]() |
|
Τελική αναδιπλούμενη μονάδα 1. Αυτό το διπλωτό τμήμα αποτελείται από μία κάτω ζώνη και μία στρεφόμενη ζώνη· 2. Η δεύτερη γραμμή δίπλωσης ολοκληρώνεται κατά 180 μοίρες και στις δύο πλευρές, ενώ η τέταρτη γραμμή δίπλωσης συνδέεται πλήρως επίσης κατά 180 μοίρες· 3. Με την υποστήριξη της ανωτέρου μετάδοσης, το χαρτοκιβώτιο κινείται ομαλότερα· 4. Οι αριστεροί και δεξιοί οδηγοί τροχοί ρυθμίζονται σύμφωνα με διαφορετικές θέσεις για να συνεργάζονται με ομαλότερη δίπλωση του κιβωτίου· |
ΜΟΝΑΔΑ ΜΕΤΑΔΟΣΗΣ ΥΠΟΒΟΛΗΣ ΠΙΕΣΗΣ 1. Δύο σετ οδηγών πλακών και τέσσερις ζώνες μεταφέρουν τα κιβώτια· 2. Το μήκος της ανωτέρου και κατωτέρου μετάδοσης μπορεί να ρυθμιστεί σύμφωνα με το σχήμα του κιβωτίου· 3. Η συνεχής αυτόματη μέθοδος στοίβαξης κιβωτίων διασφαλίζει ότι τα κιβώτια εισέρχονται οργανωμένα στο τμήμα μεταφοράς· 4. Είναι εξοπλισμένο με οπτικοηλεκτρονική συσκευή μέτρησης, η οποία ελέγχει τον κύλινδρο για να εκτοξεύσει το χαρτοκιβώτιο για αναγνώριση· |

|
![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |