MSMG-C600M 高速紙コップ成形機

名称: 高速紙コップ成形機

モデル: MSMG-C600M

高速・高コストパフォーマンス・安定した性能で、2〜10ozの冷温飲料用カップの生産に適しています

はじめに

使用方法：

MSMG-C600Mは、当社が独自に開発した高コストパフォーマンスを実現した紙コップ製造機です。本機はPLC制御システム、光電センサー検出機能および異常発生時の自動停止機能を備えており、操作安全性の向上と人件費削減を実現します。また、運転音が低く、高度な自動化と安定した性能を有しており、2～10oz（50～300ml）の冷温飲料用紙コップの生産に最適です。

仕様：

紙コップ仕様	2～10oz（50～300ml）
	上部直径：40～85mm
	高さ：45～100mm
	底部直径：35～65mm
生産能力	120～130個／分
電源	220V／380V 50Hz 3相
平均パワー	7.5KW
空気供給の要件	空気圧：0.4MPa、空気流量：0.4m³／分
重量	体重は2400kg
機械パッケージサイズ	(長さ×幅×高さ): 2350×1350×1800mm
コレクターテーブルの梱包サイズ	(長さ×幅×高さ): 1100×710×1800mm

特徴の注目点

1. ダブルターンテーブル設計：リムの剛性向上および外観品質の向上を実現するための二重巻き取り。

2. 低消費電力：1時間あたり7.5kWのみで、省エネルギーかつコスト効率に優れる。

3. 高い安定性：120個／分の安定した生産速度（シングルターンテーブル機種（90個／分）と比較して33％高速）。

4. 全備仕様：操作性を向上させるペーパーフィードラックを標準装備。

詳細は

1. 安定した生産速度：120～130個／分（最大140個／分）。

2. 省エネルギー：消費電力は1時間あたり7.5kW（シングルターンプレート機種と同等）。

1. 回転式紙吸着方式を採用しており、詰まりが発生しにくく、広い作業空間を確保。

2. サーボモーター制御の直接紙コップ底穴開け装置。より高精度で、紙の節約にも貢献します。ストレッチナイフを採用し、長寿命を実現。

1. スプリング式上部カップ装置により、カップスリーブを反転後に円錐型金型にきっちりと装着でき、カップスリーブの底部が美しく、変形しにくいことを保証します。

2. 回転式底部カール装置により、カップスリーブの端部をあらかじめ内側へプレフォールドし、紙コップ底部とのシール作業に備えます。回転式カールにより、底部のカールが均一になり、接着がより確実かつ美しく仕上がります。二重PEコーティング紙コップの場合、底部カール作業を容易にするため、事前にシリコーンオイル潤滑装置を標準装備します。

1. 2回のホットエアガン加熱および内向きの予備折り畳みの後、紙コップの底はエンボス加工・シーリング装置によって完全に密閉されます。この装置には自動潤滑システムが装備されており、ノッキングローラーの回転摩擦により発生する熱を吸収し、ノッキング作業をよりスムーズに行えるようにします。二重PEコーティング紙コップを製造する場合、あらかじめドロップ防止カップおよび水循環冷却装置を設置します。ただし、産業用チラーは別途ご購入いただく必要があります。

2. 上部カール加工の前に、食品グレードのシリコーンオイルにコップ上部を浸漬することで、カール加工時の圧力を均一に分布させ、破裂を防ぎ、紙コップの外観品質を向上させます。余分なシリコーンオイルは再利用可能であり、シリコーンオイルのコスト削減にも貢献します。

1. オイル浸漬の後、コップ上部は2回カール加工されます。1回のカール加工と比較して、2回のカール加工は高速機械での使用にさらに適しており、コップのカール形状をよりコンパクトかつ美しく仕上げます。

2. 温度はPLCで制御され、ユーザーは紙の重量および単層／二層PEに応じて対応する目標温度を設定できます。

1. ボックスタイプ構造で、スプレーリュブリケーション方式による油充填を採用。これにより損傷が軽減され、冷却効果も高く、機械は高速運転が可能です。ボックスタイプ構造および上下の断熱構造により、年間のオイル交換回数は2回（循環使用期間は6か月）です。このため、機械の保守・清掃が容易になり、オイルコストも削減できます。他社の工場では、同程度の性能を維持するために毎月オイル交換が必要ですが、これは密閉されていない構造のため、紙粉や廃材が底部へ容易に落下してしまうからです。

2. すべての伝動部品はテーブル下のメインフレーム内に配置されています。縦軸方式を採用し、バレルインデックスカムおよびギア伝動を用いています。この設計により、機械内部のレイアウトが最適化され、駆動精度が確保されます。その結果、各部品間の協調動作が実現され、部品同士の干渉（衝突）を防止します。